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东濠涌(东濠涌的历史)
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东濠涌的东濠涌历史
旧时的东濠涌前段并不规则,大部分呈U字形,但也有V字形的,宽度从1米到6米,深度3米以下,涌底全系沙石,水流清洁,农民多用于灌溉田地。从双眼桥至东濠口一段,涌底积了许多淤泥,是附近的住户倾倒垃圾,涌水长年污浊不堪。涌边堤岸,小北门双眼桥以上多属土基,两旁间有树木及水笪。双眼桥一带堤岸多由住户自己用砖石砌成,只有竺横沙涌桥一段堤岸长约300米筑有石磡。
长期以来东濠涌水患不断,其原因主要是涌旁的树木过少、雨水缺乏林木吸收和蒸发,还夹带着大量的沙石顺流而下,导致水流弛缓处沙石沉积,形成淤塞。淘金坑、法政路等处的水渠,及玉带濠水流向与东濠涌形成直角,妨碍东濠涌的流畅,加上自身宽度日益狭窄,河床底部垃圾积聚。在东濠涌下游的竺横沙涌口附近,集中了大量的杉排船只,也阻碍了水流。此外,东濠涌下游五座桥梁的桥孔狭窄,导致水流不畅,每逢下大雨即会形成水面高涨,特别是越秀北路一带水流溢满。市中心多条河涌集中靠玉带濠经东濠涌排水,更加大了涌的水量。 1932年7月29日,广州天气反常,先是阴翳,气温增高;下午乍晴乍雨,至晚上11点多,突然黑雾垂地,大雨随至,澎湃汹涌。由下雨引起的山洪暴发,水势直冲城内,市内低洼地方遂成池沼。在城北门的六脉渠淤塞多年,洪水无法排泄。瞬间水位由原来的七尺涨到丈余,附近的芒果树街、大北直街、莲塘路、兴隆街以及小北的大石街、小石街、天平横街、洪桥等处顿成水泽,水深及脐。民众臂挟妻儿,手挽包袱,涉水而行。少壮者用门板扎成木筏,以济老幼。大、小北门一带民宅多泥墙,暴雨洪水冲击之下纷纷倒塌,居民突围而出,损失惨重。在东门,越秀山南面的洪水经铜关到造币厂而出东濠涌,使本来几乎干涸的东濠涌突然水势滔滔,越秀路、钱路头、北横街、线香街等地大面积水浸。突如其来的洪水,令河涌两岸的民众狼狈不堪,钱路头的东濠涌水深超过4米,涌边的惠来养老院住有1000多个老人。当水冲入院子时,大家惊恐万状,手足无措,其中有二三百人爬到瓦面上躲避,可怜那些体弱气衰者则求援无援,不少溺毙水中。摧毁屋宇,伤毙人命,为害很大。次年秋天,东濠涌水仍然泛滥不止,政府官员深感压力。
1935年7月5日入夜时分,广州大雨滂沱,白云山的洪水泛滥,加上双眼桥涌及越秀北路北便城濠浅窄,向无清理,涌底淤塞不能排泄。小北外直街一带顿成泽国,木屋多被水冲毁,13号、28号房屋全部倒塌,最严重是小北外直街以及田心、万福里,水深近2米。其次是天官里、豪贤路、天平横街、小石街等,水深1米。当时的小北警察分局,用汽车从河南运输5艘小艇到小北外直街、天官里等处,警察分头坐船到小北外直街田心一带救出40多人。大东警察分局也告急,该局辖下铁路头附近各街道水深1米多,越秀北约附近各街道水深也近1米,警察立即出动到救济院内救出数十人及各处住户。这次计划还征求过瑞典专家柯维廉的意见。柯维廉早在民国初年就作为水利专家来过广东疏治粤河,并担任广东治河事宜处工程师兼测量员。1934年6月,柯维廉专程来广州参与整治工作,他首先对1932年7月29、30两日的降雨量、省河潮水涨的时间、小东门东濠涌集水区的估计等情况,进行了详细的调查。在看了工务局原来草拟的各项文件、方案之后,6月26日,给市工务局写了一份《整理东濠计划意见书》,认为政府原计划所采用的开拓筑堤方法耗费太大,建议在东濠涌上游的下棠村以东的两山之间,兴建大坝蓄水,这里大概有19万平方米的地方既可蓄水,又能耕植。如果按柯的意见,费用是19万元,比原计划少了24万元。
1934年10月,市工务局修正了东濠涌的整治方案,将两旁的人行道宽度定为1.2米,并加栏杆,5座桥梁则2座加宽、3座改建,同时在上游淘金坑、长腰岭等地建筑篱坝,阻缓水势,减少水量。在以后近9个月的时间,东濠涌下游工程计划一直在征求意见和修改之中。 1935年东濠涌再发水灾,灾后市民再次强烈要求市府责成工务局迅速清理全市渠道。在计划未落实之前,也应该疏浚六脉渠和东、西二濠及玉带濠,每年冬季清理一次,避免水患。刘纪文令工务局长文树声从速落实东濠涌整治计划,毋得延误。文树声(1898-1941),广东顺德马冈人,早年毕业于香港大学电机工程科,后留学美国哥伦比亚大学。上世纪20年代回国参加北伐,任军校电务教官。复员后历任广西、广东建设厅总工程师。1934年,文氏任广州工务局长,主持西村电厂、兴建广州市政府合署、广州首座气象台,对广州市政建设贡献良多。在文树声的主持下,8月1日,东濠涌下游堤磡工程及东濠五座桥工程分开招标,清理濠涌淤泥的工程,由泰康路水母湾的罗合和公司中标,该公司以每井坭沙1.4元的价格,让各沙坭船承包清挖淤泥。11月中旬,从东濠铁桥到竺横沙桥一段开始清浚工作,涌上的所有船只都要离开。12月18日,随着工程队在小北老人院侧边打下第一椿,标志酝酿了3年多的东濠涌下游整治建设正式开始了。
1936年1月,东濠涌挖泥120米,征得地税加二专款收入15万元,濠费17万元,这些款项将用于补偿被割民业及搬迁费。濠堤工程以原来濠涌中线为准,以免割让不均,沿涌400多户都按割线拆让。濠堤两岸,如小北红棉酒家厚兴新街一段,每10米树立1标志,以明濠界所在。沿涌两岸种植榕树,每6米种1棵,计划种植300棵。工程拓宽两旁濠岸,用三合土斜坡,并于其上建筑人行道,方便行人。在法政路口铜关,安装活动水闸,控制水流量。
桥梁方面,东濠上的五座桥工程中最大规模是越秀桥,此桥原来只有1孔,宽度也只有6米。扩建后的越秀桥为3孔,宽度近16米,两堤斜磡,流水顺畅,颇为壮观。另竺横沙桥全长为21米,采用分级跌流方法减缓湍流。2月初,东濠涌造币厂桥工程完成。小东门桥工程则要把旧桥趸拆去,重新打桩,但因有部分住户不配合拆迁而迟了开工。2月下旬,小东门桥开始改建,工务局找人在旧桥附近搭一竹桥让人通行。
东濠涌的历史
东濠涌是珠江广州段的主要河涌之一。其发源于白云山下的麓湖,在麓景路入地下暗河,经下塘西路至小北路,在北较场路附近转为明渠,沿越秀路一直南下,在江湾大酒店旁注入珠江,全长约5公里。历史上的东濠涌是珠江的一条天然支流,它发源自白云山的甘溪、文溪,止于今天的法政路附近。涌宽水深,可以通舟船,明朝时仍然是广州城东的交通要道;其水质良好,是当时广州居民的主要供水渠之一。近代,由于白云山森林破坏,致使甘溪、文溪水源逐渐干枯。特别是近年东濠涌流域的城市化发展,工业和生活污水大量流入,使其水质污染。现时,东濠涌上面建有东濠涌高架路,以疏导广州市中心的南北交通压力。东濠涌作为广州历史上旧城的护城河,如今已风光不再。记者看到,两边水泥护栏每隔一段就有空缺,空缺处拉上了“市政维修”的黄色胶带,高架路两侧破旧的房屋严重影响了广州市整体城市形象。据介绍,考虑到东濠涌(东风路到东华西路段)商业气氛比较浓厚,规划方案考虑在该段以新建商业、办公为主,所以回迁住宅主要安排在南段(东华西路段至沿江路段)及北段(东风路以北南洋电器厂)。越秀区副区长卞勇表示,在改造过程中,将考虑对原居民的拆迁安置及补偿实行新的方式:一是拆迁安置不区分公、私房。考虑公房住户居住比较困难,只要符合入住条件的,公房住户一样可以选择回迁。二是没有产权的历史临建可有条件的进行货币补偿,不作为正式产权面积回迁。三是私房原则上拆一补一;按户均面积计算,40平方米以下的,回迁时无条件补足40平方米;扩大原址回迁的范围,如以同一城区范围来算。代表建议先规划交通配套卞勇还表示,目前越秀区积极鼓励社会力量和资金进入旧城综合改造领域,鼓励和支持开发商、村居、企业、外商等多种成分共同参与旧城综合改造。市人大代表们希望东濠涌片区改造应该预先考虑规划之后的交通配套,为居民提供更好的出行环境。广州市人大常委会副主任周庆强建议补偿标准应该就高不就低,最好能以补偿的价格在同地段可以买到同等面积的房子。重点改造项目介绍东濠涌:将“变身”越秀区新商圈东濠涌沿线改造主要是东濠涌越秀南地块和珠光北地块。东风路起至珠江口段,两岸沿线纵深完整街区的用地,总规划面积约60公顷。改造后的东濠涌片区将“变身”为越秀区的新商圈——城市级商业和文化博览中心。其主体功能定位在旧城中心地区的新景观带,东濠涌两岸新滨水休闲带。具体功能定位分四部分:北段,东风路以北的南洋电器厂起至中山三路以北,为绿化休闲带;中段北,中山三路以南至东华西路、文明路以北,为商业文化休闲带;中段南,东华西路以南至越秀南路东西向段以北,为绿化休闲及社区服务设施功能带;南段,越秀南路东西向段以南真情对沿江路以北,为办公及服务、配套商业及居住功能区。
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广东广州景点东濠涌景点介绍
东濠涌,北起麓湖,南衔珠江。明清时期广州古城的护城河,曾是广州重要的交通航道及城内的主要排水渠道。今天的东濠涌水质达到国家地表水四类水质标准。清水粼粼、瀑布飞溅,凉阴袭人,坐在这里一天,静听流水和小鸟的啁啾,看着家长带着小朋友在这里戏水,就觉得心情特别舒畅。
如果有闲,沿着河道去往周边,有优雅的老字号粤菜餐厅北园酒家、东平大押、广九火车站旧址、鲁讯故居等历史人文景观。东濠涌,从来没有一条河涌,像它如此这般地承载广府水城记忆,见证广州城建历史。 地址:广州越秀区越秀北路78号(近东濠涌) 门票:详情咨询景区 开放时间:全天 周边公交信息: 大东门(越秀北路)-公交站 57米 途经公交车: 54路 76a路 80路 125路 184路高峰快线66路夜69路 大东门(中山三路)-公交站 313米 途经公交车: 1路 76路 93路 102路 107路 108路 211路 222路 243路 517路 864路夜1路夜27路夜2路夜40路夜4路夜78路夜9路 东风大酒店-公交站 349米 途经公交车: 27路 65路 74路 85路 133路 209路 236路 b3a路 b3b路 b3路 b4a路 b4路高峰快线8路夜38路夜69路 越秀桥-公交站 358米 途经公交车: 2路 27路 54路 56路 62a路 62路 65路 74路 85路 133路 185路 204路 209路 236路 261路 284路 293路 305路 483路 518路 b3c路 b3路 b4a路 b4路 b4路快线广283路广283路班车广高峰快线30路夜18路夜19路夜38路