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闵浦二桥 上海闵浦二桥介绍
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2022年4月1号闵浦二桥可以通行吗
闵浦二桥进出船舶限高39米。
闵浦大桥设计最高通航水位为4.82m(吴淞基面),通航净高为39.0m(含2m超高)。
闵浦二桥是一座公铁两用的双层桥,位于上海黄浦江上游的闵行至奉贤段,距下游的冯普大桥约1.7公里。主桥为双塔双索面双层斜拉桥,主跨251.4m,锚跨147m38.25m,全长436.65m,为二级公路,双向四车道,桥面宽18m。下层为双线轻轨(上海轨道交通5号线民丰段),最小功能宽度10m。
闵浦二桥,又称西毒大桥和沪闵路-沪杭公路跨河工程,是一座在建的黄浦江上的双层桥,计划在2010年世博会前建成通车(上部公路)。闵浦二桥北岸位于闵行区江川路街道,南岸位于奉贤区西毒社区。这座桥距离冯普大桥大约1.7公里。该桥起于闵行区东川路以北,沿奉贤区沪杭公路至扎西路以南(着陆点位于台湾省小区南侧,郭家村附近),全长约5.8公里。主桥全长436米,主跨251米,轨道交通与公路重叠段长度3.2公里。主桥为独塔双索斜拉桥。
闵浦二桥
闵浦二桥上层为双向四车道普通公路,下层为轨道交通5号线南延,为电气化复线城市轨道交通。主桥设计300年一遇,最高通航水位4.41米,最大通过能力3000吨级杂货船。
上海闵浦二桥是黄浦江上的第九座跨江大桥。北起闵行区沪闵路东川路以北,沿沪闵路南跨黄浦江,再沿奉贤沪杭路南行1768米,落地在规划的大同路。项目所在地距离下游已建的冯普大桥约1.7公里。
闵浦二桥不仅是公路和轻轨的双重叠桥梁,也是一座美丽的斜拉桥。为了造型美观和方便通航,大桥全长4.80km,主桥墩位于河中央,主桥长436米,主跨长251米。按最大载重量3000吨的普通货船设计。
闵浦二桥建成后,将对上海奉贤区的土地开发利用和投资环境的改善起到非常重要的作用,大大缩短市区到奉贤的时间。可以说,闵浦二桥是奉贤经济社会发展的又一条生命线,它的建成将为奉贤经济社会事业“十一五”发展添上浓墨重彩的一笔。
车速限制:60公里/小时
车辆高度限制:4.5米
负载:30吨
大型货车、轻便摩托车、非机动车和行人不得上桥,严禁鸣笛。
在五院怎样上闵浦二桥
驾车路线:全程约20.2公里
起点:五院世博家园门诊部
1.从起点向正南方向出发,沿浦驰路行驶50米,右转进入江龙路
2.沿江龙路行驶330米,左转进入浦锦南路
3.沿浦锦南路行驶760米,直行进入鲁陈路
4.沿鲁陈路行驶1.3公里,右转进入浦放路
5.沿浦放路行驶4.9公里,左转进入虹梅南路
6.沿虹梅南路行驶1.1公里,右转
7.行驶50米,直行进入剑川路
8.沿剑川路行驶2.6公里,朝宁波/S4方向,左转上匝道
9.沿匝道行驶460米,直行进入沪金高速公路
10.沿沪金高速公路行驶3.5公里,过奉浦大桥,在西闸公路出口,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶200米,直行进入西闸支路
12.沿西闸支路行驶570米,直行进入西闸公路
13.沿西闸公路行驶980米,过西闸公路南横泾桥,左转进入沪杭公路
14.沿沪杭公路行驶1.5公里,朝闵浦二桥方向,直行进入X016
15.沿X016行驶1.9公里,到达终点
终点:闵浦二桥
闵浦二桥的介绍
闵浦二桥,是一座公轨两用一体化双层特大桥,位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段,距下游奉浦大桥约1.7km。主桥为独塔双索面双层斜拉桥,主跨251.4m,锚跨147m+38.25m,主桥总长436.65m。上层为二级公路,双向4车道,桥面宽度18m;下层为双线轻轨(上海轨道交通5号线闵奉段),最小功能宽度10m。
闵浦二桥多长
闵浦二桥全长436米,主跨长251米,轨道交通与公路叠合段长度为3.2公里,主桥为独塔双索斜拉桥形式。
闵浦二桥,是一座公轨两用一体化双层特大桥,位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段,距下游奉浦大桥约1.7km。
主桥为独塔双索面双层斜拉桥,主跨251.4m,锚跨147m+38.25m,主桥总长436.65m。上层为二级公路,双向4车道,桥面宽度18m;下层为双线轻轨(上海轨道交通5号线闵奉段),最小功能宽度10m。
闵浦二桥,又名西渡大桥、沪闵路-沪杭公路越江工程,是在建的黄浦江上的一座公路、轨道交通两用的双层桥梁,计划于2010年世博会前建成通车(上层公路)。闵浦二桥北岸位于闵行区江川路街道,南岸位于奉贤区西渡社区,大桥距奉浦大桥约1.7公里,大桥起自闵行区东川路以北,沿奉贤区沪杭公路到西闸路以南落地(落地地点位于台湾城社区以南,靠近郭家村),全长约5.8公里。
闵浦三桥可以过电瓶车吗
可以。
2020年12月31日,继闵浦三桥主线10月底建成通车后,闵浦三桥最特别的非机动车和行人通道也正式对外开放,市民可通过黄浦江南北两岸16部垂直电梯上桥过江。
作为黄浦江上最年轻的大桥,昆阳路越江大桥最为特殊的地方在于,这是一座能“走”的大桥。大桥设计初期便考虑到行人与非机动车通行过江需求,错层布置实现“人非机”共走廊。主桥的整体式箱型主梁采用了独特的“错层布置”设计,上层供机动车辆通行,下层供人非通行。行人与非机动车上桥无需通过引桥的超长坡道,16部大型垂直电梯分布在大桥浦江两岸,便捷得实现上下桥功能。大桥电梯升降速度比一般电梯慢,同时电梯门的开关持续时间也较长。据介绍,这样的慢设计都是充分考虑了使用非机动车出行市民的搭乘体验。
闵浦三桥将真正为两岸居民过江提供更为便捷的交通,行人享受黄浦江景的同时可以实现过江通行。事实上,大桥通车后,市民从奉贤庄行邬桥地区驾车前往闵行区,全程只需5分钟。而以往,附近市民最近需从闵浦二桥跨越黄浦江,常常需要花费40分钟以上的时间。得知通车的消息,大批奉贤市民也是早早来到大桥南岸等候,大部分都是庄行邬桥地区的老百姓,大家就住在黄浦江边,过江却总要绕路,如今这个交通难题总算是解决了。
据了解,闵浦三桥所处位置原先是邬桥轮渡,该轮渡主要是行人和非机动车摆渡过江,因为渡口关闭以后,附近居民的过江出行出现困难。因此闵浦三桥在设计之初就考虑预留了慢行通道。由于大桥主桥面高度高,如果通过传统长引桥方式上桥,市民需要通行两三公里坡道。经过反复论证,项目方最后选定了通过电梯上桥达到桥面的方式。
这里还要提醒市民:大桥行人与机动车通道设置在大桥东西两侧错层,都是单向通行。另外,目前,南北两岸,东西两侧,各开放2部电梯运行,共8部电梯承载市民上下大桥,后续将根据交通流量情况进行相应调整。
上海闵浦二桥介绍
上海闵浦二桥,是一座公轨两用一体化双层特大桥,位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段,距下游奉浦大桥约1.7km。主桥为独塔双索面双层斜拉桥,主跨251.4m,锚跨147m+38.25m,主桥总长436.65m。上层为二级公路,双向4车道,桥面宽度18m;下层为双线轻轨(上海轨道交通5号线闵奉段),最小功能宽度10m。
闵浦二桥,又名西渡大桥、沪闵路-沪杭公路越江建筑工程,是在建的黄浦江上的一座公路、轨道交通两用的双层桥梁,计划于2010年世博会前建成通车(上层公路)。闵浦二桥北岸位于闵行区江川路街道,南岸位于奉贤区西渡社区,大桥距奉浦大桥约1.7公里,大桥起自闵行区东川路以北,沿奉贤区沪杭公路到西闸路以南落地(落地地点位于台湾城社区以南,靠近郭家村),全长约5.8公里。大桥主桥全长436米,主跨长251米,轨道交通与公路叠合段长度为3.2公里,主桥为独塔双索斜拉桥形式。
闵浦二桥上层为普通公路,设双向四车道,下层为轨道交通5号线南延伸,为电气化复线城市轨道交通。主桥设计为按300年一遇,最高通航水位4.41米,最大通行3000吨级杂货船。
上海闵浦二桥是黄浦江上的第九座越江大桥,北起闵行区沪闵公路东川路以北,沿沪闵路向南跨越黄浦江后,沿奉贤沪杭公路向南1768米,在规划的大同路落地。工程桥位距下游已建奉浦大桥约1.7公里。
闵浦二桥不仅是一座公路和轻轨双叠合桥,而且是一座漂亮的斜拉索桥,为了造型的美观和通航的方便,大桥全长4.80km,主桥桥墩设于江中,主桥长436米,主跨长251米,按最大通行3000吨级杂货船设计。
闵浦二桥建成后,将对上海奉贤区的土地开发利用、投资环境改善起到十分重要的作用,并大大缩短了广大市民往返市区与奉贤之间的时间。可以说,闵浦二桥是奉贤经济社会发展的又一条生命线,它的建成,将为奉贤“十一五”经济和社会各项事业的发展添上浓墨重彩的一笔。
通车时间
连通闵行与奉贤的闵浦二桥已于2010年5月21日晚上10点通车,该桥为黄浦江第九座大桥,未来轨道交通5号线也将通过该桥跨江。
原从奉浦大桥经过的莘海专线、莘团专线公交线路将改行闵浦二桥,新增加的虹桥枢纽5路也行驶闵浦二桥
通行限制
车辆限速:60km/h
车辆限高:4.5米
车辆载重:30吨
大型货车、轻便摩托车、非机动车、行人不得上桥,严禁鸣笛
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