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丹东鸭绿江(丹东到鸭绿江多少公里)
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鸭绿江在哪个城市
鸭绿江在哪个城市
鸭绿江在吉林省。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓,上游旧称建川沟,流向在源头阶段先向南,经长白朝鲜族自治县后转向西北,再经临江市转向西南。干流流经吉林和辽宁两省,并在辽宁省丹东市东港市附近流入黄海北部的西朝鲜湾。鸭绿江原为中国内河,现为中国和朝鲜之间的界河。
鸭绿江古称浿水,汉朝称为马訾水,唐朝始称鸭绿江(隋唐时期浿水为大同江),因其江水清澈,关于鸭绿江其名的来历主要流行着两种说法:一说、源自于满族先民的语言(满语称为Yalu ula,意为“边界之江”)的说法。
史书记载建州卫女真常年生活在婆猪江畔(鸭绿江支流)。另有因江水颜色似鸭头之色而得名(唐朝杜佑《通典》);二说、因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入,故合而为一,并称为“鸭绿江”。
鸭绿江景点1、丹东鸭绿江大桥:丹东鸭绿江大桥,又称为中朝友谊桥,位于丹东市城区,是鸭绿江国家重点风景名胜区六大核心景区之一。
2、水丰湖景区:水丰湖位于丹东市宽甸县东南的中朝边境线上,全长162公里,湖泊面积415平方公里,素有中国东北第一大淡水湖泊之称。水丰湖水色碧绿,拥有成群的水鸟野鸭,是鸭绿江国家重点风景名胜区的六大核心景区之一。
3、老虎哨景区:老虎哨旅游景区是以中朝合建的渭源水库为中心开发的旅游景区。景区融合了生态旅游、中朝边境旅游等多种元素,是鸭绿江国家重点风景名胜区的六大核心景区之一。老虎哨距集安市区60公里,有“神龟”、“小漓江”、“金龙湾”等景观。
从丹东火车站到鸭绿江的乘车方式
公交线路:121路,全程约1.4公里
1、从丹东火车站步行约140米,到达丹东站
2、乘坐121路,经过2站,到达鸭绿江断桥站
3、步行约280米,到达鸭绿江断桥
丹东鸭绿江断桥,断桥原为鸭绿江上第一座桥,始建于1909年,长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁,以四号圆形桥墩为轴,可旋转90,便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔,成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭票游览。门票30元,60岁以上半票,70岁以上凭身份证免费。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
丹东市里距离鸭绿江距离多少公里
驾车路线:全程约22.9公里
起点:丹东市
1.从起点向西南方向出发,沿锦山大街行驶690米,调头进入锦山大街
2.沿锦山大街行驶2.4公里,过右侧的海尔专卖店丹东大羽店特许号:11589约170米后,右前方转弯进入金海路
3.沿金海路行驶740米,左前方转弯进入滨江中路
4.沿滨江中路行驶1.2公里,过左侧的鸭绿江文化风情园,直行进入滨江东路
5.沿滨江东路行驶14.3公里,右前方转弯进入S202
6.沿S202行驶2.2公里,到达终点(在道路左侧)
终点:鸭绿江
丹东到鸭绿江多少公里
为你找到以下出行方式和路线(包含距离、时间及价格信息):
*打车:距离约45.9公里,耗时约1小时5分钟。
*公交:距离约38.36公里,耗时约3小时10分钟,需步行6.1公里。步行205米到达银河大街西站,耗时3分钟。乘坐303路从银河大街西站到站前广场站(站前广场方向),共25站,耗时约42分钟。步行361米到达站前站,耗时6分钟。乘坐214路从站前站到上尖四组站(河西甸子方向),共22站,耗时约44分钟。步行5.5公里到达鸭绿江,耗时79分钟。
*驾车:距离约45.9公里,耗时约1小时5分钟。
*步行:距离约36.4公里,耗时约8小时48分钟。
请根据你的具体出发地、目的地和出行时间选择合适的出行方式。同时,请提前规划好行程时间,以免耽误你的行程。
鸭绿江在哪里
鸭绿江为国家级风景名胜区、国家AAAA级旅游景区。
国家级风景名胜区鸭绿江位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区,全长210公里,面积约4000平方公里。景区以水景为主线,山景相依托,名胜古迹历史久远,游一江可观赏中朝两国风光。
鸭绿江因为水的颜色而得名,那碧绿的江水,犹如雄鸭脖颈的莹绿,先人们便称其为鸭绿江,沿袭至今,在早以前,鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水,汉称为訾水,唐朝始称鸭绿江,因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓,流经长白、集安、宽甸、丹东等地,向南注入黄海,全长795公里,是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔,两岸风光秀丽,在入海口一带,盛产大银鱼。鸭绿江造桥历史很早,可上溯到辽代,20世纪初,鸭绿江上始建铁桥,先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年,是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁,桥墩至今犹存,现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年,为铁路、公路两用桥,全长940米,属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道,也是游人观光览胜的景点。
门票:鸭绿江断桥15元
位置:位于鸭绿江中下游丹东市境内,东起浑江口,西至大东港
气候:气候冬暖夏凉
面积:全长210公里。总面积824.2平方公里(含朝鲜水面),保护区面积200平方公里。
鸭绿江风景名胜区由六大景区100多个景点组成,鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游,与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望,江水蜿蜒舒缓,两峭壁嶙峋,林木郁郁葱葱,形成了绚丽多彩的自然景观,有浩瀚秀美的水丰湖、雄峙江畔的虎山长城、弹痕累累的鸭绿江大桥、我国1.8万公里的海岸线最北端的江海分界线和古人类洞穴遗址、原始村落遗址和现代园林建筑等,构成了丰富的自然景观和人文景观。
水丰景区:水丰水库是中国东北最大的水库,中朝两国共管,库区内森林都保持着近似原始状态的自然景观,水库两侧峡谷秀丽、花木茂盛。
太平湾景区:主要由古渡新村和太平湾电站景点组成。
大桥景区:位于丹东市城区,是鸭绿江风景名胜区的核心景区,与朝鲜新义州市隔江相望。有宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等著名景点。
虎山景区:位于大桥景区与太平洋景区之间。虎山形似卧虎,地势险要,与对岸朝鲜“统军亭”遥遥相对,是中国历史上重要的军事要地。
江口景区:区内最南端的一个景区。江海分界线是中国海岸线的最北端,三号江海界碑吸引了许多游客。
绿江景区:位于宽甸镇江乡和吉林省交界的浑江口。自然景观秀美,植被近似原始状态,有十二天门、天然狩猎场、冷风岩、五节楼山,以及古窑址等景点。
交通:北京至平壤、莫斯科至平壤的国际联运列车,经弹洞出入国境。丹东还有通往沈阳、北京、长甸等的客运列车。民航已开辟直达北京、广州、成都、温州等地的航线。
丹东鸭绿江断桥的历史
1909年,日本侵略者为掠夺中国,强行在鸭绿江上修建了这座大桥,1909年5月动工,1911年10月竣工,为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建,始为铁路桥。
1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥。
抗美援朝期间,两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。
美军为切断中方供给线,多次对大桥狂轰滥炸。
1950年11月8日炸断此桥,中方所剩四孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。
这座桥问世近100年来,见证了中华民族的奋起抗争,从历经挫折到不断胜利,从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。
站在断桥之上,不仅可以回顾历史,增强爱国热情,更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1993年丹东市委、市***投资200多万元开发断桥,几年来,又投资400万元,用于增添景点和维修,使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地,先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地,正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。
1993-2001年间,断桥共接待中外游客90多万人次。
1993年6月,断桥被开辟为旅游景点。
桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处,炮楼一个,桥史话展板30块。
游客参观断桥,不仅能了解断桥历史,观看中朝两岸风光,更能激发爱国热情和报国之志。
2001年6月,鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。
2004年8月,被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。