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官方将设定网约车平台抽成比例上限,具体会如何设定
官方将设定网约车平台抽成比例上限了
1、是的,交通运输部运输服务司负责人李华强8月18日表示,将规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。
2、日前,国务院常务会议审议通过了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》(下称《指导意见》)。18日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍有关情况。
3、李华强介绍,近年来,我国网约车行业得到快速发展,目前全国共有236家网约车平台企业,取得许可的网约车驾驶员超过351万人,广大网约车司机通过辛勤劳动,为满足人民群众多样化便捷出行需求,作出了积极贡献。
4、“同时,我们密切关注到个别网约车平台在获得市场优势地位后,随意调整计价规则等经营策略,设置过高抽成比例,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶,侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。”李华强说。
5、李华强指出,针对这些问题,八部门联合出台的《指导意见》,进一步规范了平台用工关系,对维护好新就业形态劳动者的劳动报酬、合理休息、社会保险、劳动安全等权益都作了明确要求。
6、李华强称,下一步,交通运输部将结合网约车行业改革发展的实际情况,会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施,主动关心关爱驾驶员,努力改善劳动条件,切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。
7、一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合同制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。
8、二是规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。
9、三是保障驾驶员的合理劳动报酬,督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素,合理地确定驾驶员的劳动报酬标准,并向社会公布。
10、四是保障驾驶员的合理休息权益,要求网约车平台企业持续优化派单机制,尽可能提高车辆在线期间的运营效率,科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度,避免其超时劳动和疲劳驾驶,切实维护好广大网约车司机的休息权益。
11、以上内容参考中青网-交通运输部:将设定网约车平台抽成比例上限
官方将设定网约车平台抽成比例上限是多少
1、是的,交通运输部运输服务司负责人李华强8月18日表示,将规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。
2、一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合同制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。
3、二是规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。
官方将设定网约车平台抽成比例上限,具体会如何设定
现在网上有很多自由职业,像是网约车、快递等,虽然本身很自由,但是为了赚钱往往需要过度工作。网约车主们为了生活,超时劳动、疲劳驾驶已经是常事。而出现这种现象,很大一部分是受到平台的压制。
现在交通运输部已经发布声明,要对网约车相关平台进行调整,着重从四个方向改变,一是落实平台主体责任,常事采用合同制;二是规范企业经营行为,拒绝高额抽成;三是保障合理报酬,对相应内容公开;四是优化派单机制,尽可能保证网约车的运营效率。
像是网约车、快递、外卖,这种员工在很大程度上,以外包工和临时工居多。很多时候都是自己想干就干,不想干就休息。而这种形式,让那些想要工作赚钱的人,没有生活保障。发生意外或者其他事情,连赔偿都没有。现在交通运输部就要落实平台责任,督促平台合法用工,尽量采取合同制,保证双方的权利。
另外,平台的经营行为也要调整。这里主要是针对过高的抽成比例,一步步压榨网约车主,导致他们不得不用时间去赚钱。推出新规后,将会约束抽成比例。
现在网约车平台,很多内容是没有公布的,像是市场经营状况、劳动报酬标准、工作性质、劳动强度等。按照交通运输部的说法,这些都需要向社会公布。
此外,为了保障车辆的运营效率,还督促平台优化派单机制。尽量保证在线的车主,能够有效工作,而不是浪费时间导致劳动过度。目前这只是官方给出的举措,应该很快就会开始落实。到时候网约车主们的权益,就能得到保障。
其实除了网约车之外,很多行业都存在这种现象,尤其是外卖。平台压迫店家和骑手,而店家和骑手为了赚钱,反过来去欺负点外卖的人。比如蓝色系外卖平台,居然还让顾客选择要不要延长送外卖的时间。自己压迫外卖员,反倒让顾客们去买单。黄色系外卖平台更不用多说,在网上到处都是骂声。
店家们也因为压迫,疯狂提升订单价格,餐盒费的问题就经常上热搜。一个馒头要一块打包费,两个馒头就要两块。有时候早上点两个鸡蛋,还要付两次餐盒费。而出现这种现象,根本问题还是在平台。希望有关部门,也能调整一下类似的行业。