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小米汽车高薪抢人背后,新风口还是内卷
小米汽车高薪抢人背后,新风口还是内卷
“小米加入汽车行业,车企的内卷才真正开始。”一名传统车企的员工对于小米汽车的成立,发出这样的感叹。
小米汽车正式宣布成立不到一周,在某职场社交平台上,“小米汽车求职互助小组”里已经有超过300条讨论的帖子。伴随小米汽车在北京正式落户的消息,内推、面试、投递简历成为该小组近期讨论的热点话题。
粗略统计,小组内参与讨论者的标签有蔚来、吉利、长安汽车、通用汽车、上汽、一汽-大众、广汽、现代汽车、天际汽车、北汽等整车厂的员工或前员工,另外还有泛亚、博世、采埃孚等汽车供应链企业的从业者,大家讨论的核心都围绕着投递简历情况、面试进度、薪资待遇等问题。
据报道,有猎头表示小米挖人,给出的薪资比市面高出20%-30%。作为今年上半年才宣布造车的小米,似乎有成为汽车圈“最佳雇主”之一的苗头。
重金之下必有勇夫,高薪与“造好车”之间到真有着直接的关系?
近日,吉利汽车研究院院长胡峥楠在朋友圈公布,其已加入顺为资本。该机构是雷军和许达来在 2012年创办的风投机构,胡峥楠担任投资合伙人。除了公布最新状态外,胡峥楠还顺便打了个广告“有好的项目、革新的技术,欢迎推荐。”
吉利技术“大牛”跳槽小米,这只是小米挖人的冰山一角。值得一提的是,胡峥楠顺手打的广告中,透露出小米对革新技术的高度重视。
据招聘网站信息显示,小米上海地区开出的薪资范围为30-60K和14薪,岗位主要为研发和技术类负责人或骨干,其中要求应聘者具备5-10年的工作经验。而同为上海地区的特斯拉,部分要求工作经验5-10年的技术岗位,同样也开出了30-60k的薪资,有些要求3-5年工作经验的技术岗则开出了20-40K的薪资。与特斯拉相比,小米汽车开出的薪资范围基本持平。
此外,在小米汽车官宣当日,雷军公布小米汽车已搭建起一支300人的团队。据了解,该团队一部分来自内部转岗,另一部分来自对外招聘。内部转岗人员要求原工作主要为偏技术和研发方向,而外部招聘人员,同样也以技术岗为主,比如吉利的胡峥楠。
据小米官方透露,小米汽车招聘以来已收到超2万份简历,目前仅300余人完成入职。其中,有一位网友表示刚拿到小米offer,其表示“小米期权分5年归属,而且行权要满足三个里程碑。”对此条件,另一位网友评论“这种方式肯定比已经上市的蔚来、小鹏、理想等直接发要坑一点,就看你愿不愿意相信小米了。”
5年时间,并且需三个里程碑,意味着加入小米汽车想通过期权实现财富的快速增长,前提必须是相信小米汽车一定能成功,并且做好长期战斗的准备。
对于小米汽车的挖角,吉利、长城、岚图等其它车企也开启了人才保卫战。
在小米汽车成立前一天,吉利汽车发布公告“公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励计划........首批向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份。”此外,还有全员家庭健康保险计划,即员工及直系亲属的意外/重大疾病保险。长城汽车向8784名激励对象授予股票期权39710.1万份,向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股,覆盖范围超过50%。而岚图核心骨干将有权持有岚图汽车至少10%股份,一汽更是提出员工人均收入提高至超过18万元的目标。此外,近期宣布混改的广汽埃安,也表示“将开展员工持股,进一步激发体制机制活力。”
“吉利这个也太画大饼了”有网友对吉利的“共同富裕”计划提出这样的评价。“换算成现金每人每年能分8万多元,这1万多人的职位至少需要是中高层领导,高低职位不同对应能分到的数额也不一样。”
此外,该网友还表示“吉利汽车的薪资在行业内属于中低水平,从2020年到现在,已经有很多吉利员工跳槽。未来5-10年新兴汽车厂会大量扩张,所以为了留住人才,吉利这个政策目的是把核心技术人员留住3-5年,给自己留有做好人才储备的时间。”
按照吉利集团公告表示,被激励者有以下情况:一、业绩目标未获达成(或部分达成后按比例归属(倘适用));二选定参与者因任何理由而不再为参与者;三雇用选定参与者的联属人士不再为联属人士;四作出本公司清盘令或通过本公司自愿清盘决议案。奖励将自动失效。
显然,车企们提出的股权激励计划,都带着一定的目的或限制条件。但小米汽车掀起的抢人大战,显然对汽车从业者们是利大于弊。
不过,新兴汽车企业高薪挖人,小米并不是第一家。几年前的乐视汽车,从传统主机厂挖走一大批高精尖人才,但后来的故事大家都见证了。此外,去年宣布破产的拜腾,也曾用高薪招揽了不少业内人才,“5000万零食费、上千元一盒的名片”的福利让人叹为观止,但最后却发不起工资而破产。
因此,这一轮抢人大战中,各家车企开出的高薪和激励,是机遇还是需大于实,需要大家檫亮眼睛。但显而易见,随着小米等的加入,车企之间也开始了新一轮的内卷。
“生产普工,底薪5341,年薪11万、12万。”这是特斯拉对车间生产线普通操作工开出的薪资待遇。作为上海一线城市,万元左右的月薪显然并不算低。因为,据公开数据统计,2021年本科应届生的平均起薪为5809元,这两组数据相差并不大。
其中,最让大家心动的还有一条:“五险一金之外,还增加个5%的补充公积金,扩充商医疗保险,社保内医疗费用100%报收,覆盖员工本人、配偶、未成年子女。”对此,有网友评价“仅这一条就能秒杀很多国内车企”。
虽然小米汽车现在并未明确是自建工厂还是代工生产汽车,但对于部分其它车企的一线工人而言,特斯拉普工的薪资和福利,简直羡煞旁人。
“没有对比就没有伤害”一位西安比亚迪工厂的普工直呼,他表示比亚迪西安工厂“普工合同上写的是1680基本工资,算上加班每月能上3000,加班多的话能到4000多点,此外每月还有150元的伙食补助,社保正常缴纳。”
吉利晋中汽车厂近期发布的一则招聘公告显示,薪资待遇为焊装车间20元/小时,其他车间19元/小时。月工时260以上,综合工资6000。上班时间为早7点到晚7点(半个月白班,半个月夜班),上六休一,提供免费4人间住宿,但水电自理,此外每月还有200餐补。
虽然,不同城市生活水平不同,薪资待遇也有明显的差别。但很多人认为,国内汽车企业给普工开出的福利待遇,明显不如特斯拉。
但是,也有部分网友表示,特斯拉过万的月薪并不好拿,有前特斯拉员工表示“很少会拿到那么多,因为加班不多。”此外,还有网友反映“特斯拉工厂不提供免费住宿,需要自己花钱。”
新一轮造车热掀起的新风口,让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下,生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视,但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者,他们对企业的影响同样值得重视。
小米造车渡过尴尬期
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)
人们对小米汽车的关注度,一如既往地高涨。
近日,一张关于小米汽车车型价格的截图在网上流传。图中显示,有人向小爱同学(小米旗下人工智能助手)询问小米汽车的定价时,它的回答是车型售价14.99万元起,最高续航达到800公里。
随着该词条热度越来越高,小米集团不得不正面回应。2023年6月26日,小米公关负责人王化在微博发文称消息不实,这是小爱同学通过检索搜索引擎信息给出的答案,此信息实际是2022年5月自媒体报道的猜想信息,被小爱同学抓取了而已。
他还说:“小爱才六岁,还有很多东西不懂。毕竟明年小米汽车发布,现在怎么可能就有价格了呢?”
自2021年3月末官宣至今,小米造车两年零3个月。从近期一些动态来看,的确步入了一个新阶段。
在公司内部架构上,6月初,小米汽车公布了多项高层职务调整。通过这项调整,外界可以看到,众多汽车行业人才加入小米造车队伍,这意味着小米汽车团队将越来越专业化。
在汽车工厂修建进度上,小米汽车一期工厂已经竣工。6月21日,据中建三局消息,其承建的北京市小米智能制造产业基地项目于20日通过竣工验收。
在造车资质上,近日,宝沃汽车的造车资质已经被注销,这一动作被业内人士视作为小米汽车铺路。
在首款量产车进度上,今年6月中旬,有博主曝光了小米首款新车的高清路试谍照,虽然该车还处于重度伪装状态,但外观也能窥出其定位和目标群体。不过,小米相关方面并未证实上述信息的真实性。
自2022年8月起,小米就不再向外界披露造车进度。
彼时,雷军在年度演讲上表示,未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展,等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着,小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。
尽管如此,在小米的财报、雷军的公开活动中,还是时常能听到小米汽车的相关消息。
今年6月,小米汽车迎来诸多新进展,包括工厂建设、团队组织架构等方面。从这些进度来看,小米汽车正有条不紊推进计划。
按照此前规划,小米汽车工厂分两期建设,一期占地面积接近72万平方米,2022年4月开工,2023年6月竣工;二期计划2024年动工,2025年完建。其中,一期包括4个工厂,年产能为15万辆。
工厂修建方面,一期工厂竣工后,将进入设备调试环节。黄冈职业技术学院客座教授张翔告诉帮宁工作室:“在汽车正式投产前,工厂还需要进行设备调试、试生产等工作。由于投入力度不一,每家车企调试速度都不一样,最快的也需要半年时间。”
这意味着,即便是加大人力、财力投入,小米汽车最快也要到今年年底才能投产。以最快速度计算,小米汽车或能赶在明年上半年量产。而小米汽车此前的计划是在2024年上半年量产出车。
在修建工厂之前,小米汽车就已着手推进车型研发工作。自2021年以来,网上多次曝出小米汽车首款车型的进度信息。据小米科技创始人雷军此前公布的信息,小米汽车首款量产车型将定位10万元以上高端家用轿车或SUV。
5月末,在小米集团一季度业绩报告会上,小米集团总裁卢伟冰表示,小米造车进展一切顺利,已进入研发加速阶段,今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测,小米汽车将按照原计划在明年上半年上市。
6月以来,越来越多人拍到疑似小米路试车的照片或视频。从被拍画面来看,其车身虽然盖着厚厚的伪装,但不难看出年轻化设计风格和溜背轿跑造型。对于这一信息,小米方面并未明确表态。
今年年初,据晚点Auto报道,小米汽车首款产品的售价会是两个版本,一个版本定为26万~30万元区间,另一个版本在35万元以上。版本不同,在三电配置和智能化方面也会有些许不同。
核心团队方面,在今年6月初的管理层调整中,汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理,接替此前负责供应链的小米汽车部副总裁李肖爽,后者将兼任汽车部市场部总经理,二人均向汽车部CEO雷军汇报。
此外,秦智帆任汽车部市场部副总经理,向李肖爽汇报。李肖爽曾是小米集团大家电部总经理,秦智帆也是小米早期的员工,两人均在小米汽车17人核心团队中。
黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将,曾任全球供应商麦格纳中国区副总裁,在任期间参与过北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型生产任务。
2021年9月,小米汽车成立之时公布了一张17人的骨干团队合影。在这17人中,除了原宝马i品牌外观设计师李田原有汽车行业经验,其他成员在汽车行业均未有过相关履历。
随着造车项目逐渐落地,越来越多汽车专业人才加入小米造车队伍。
从外界披露信息来看,该团队还有前极狐汽车总裁于立国加盟,担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委,负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进等;前吉利研究院院长胡峥楠也在以高级顾问身份参与小米汽车,成为造车团队的核心人物之一。
至于最重要的汽车资质方面,此前有传言称,小米汽车将接手北京宝沃的生产资质,但这一消息并未得到小米汽车方面的回应,目前宝沃汽车已正式注销了生产资质,接下来将停止相关产品生产。
6月初,工信部官网公示的《道路机动车辆生产企业及产品》(第371批)第四部分中“被撤销的企业及产品”名单显示,北京宝沃汽车股份有限公司位列“自行申请注销汽车生产资质的企业”一项的行列之中,多数宝沃车型将于今年12月31日停止销售,部分车型的停止销售日期为今年11月1日。
这意味着北京当地的汽车生产资质得到了清理。此前有业内人士向帮宁工作室表示,虽然政策已经收紧,但生产资质不会成为小米汽车发展路上的难题,相关部门会予以大力支持。也有媒体报道称,小米汽车已经从有关部门获得了新增汽车生产牌照批复,并非来自存量整合。
再结合小米汽车工厂竣工后将为北京增加汽车产能的动作,不少人认为北京宝沃汽车退出江湖是在为小米汽车开路,后者将有更正当、充足的理由申请汽车生产资质。
根据最新法规要求,一家公司想通过备案和审批申请新的生产资质,相关部门需要对当地汽车生产资质进行清理,并且达到相应的产能利用率标准。
“可供小米汽车的选择还有很多,它在资金方面也很充沛。”张翔认为小米汽车落地没有问题。
雷军为了实现他最后一个创业梦,至今已花了数十亿人民币。此前他表示,小米造车两年,研发、工厂建设已经花了60亿,到第一辆车交付时,大概还要花180亿元。2022年3月底,雷军在宣布小米进军汽车界之际,称未来10年将投入100亿美元。
看似巨额的一笔费用,实则在造车这条路上,相比于其他新造车企业,小米汽车已属于精打细算的范畴。等小米汽车进入正式投产阶段后,将迎来更快的烧钱速度。
自小米宣布造车以来,不少人认为其产品亮相时间太晚,届时将跟不上发展步伐,在市场没有胜算。从小米汽车的实时进度来看,明年产品上市似乎问题不大。等到产品上市,小米汽车还有多少机会与其他车企抢夺市场份额?
在智能化、电动化的冲击下,汽车行业进入了以用户为中心的时代,各企业都在研究如何做好用户运营工作,这也成为未来一段时间里车企的竞争发力点之一。
譬如小米、华为一类的手机厂商,在用户运营上有得天独厚的优势。6月中旬,理想汽车创始人李想在微博发文分享理想汽车崛起的经验与感受,他表示理想汽车此前在一系列问题上受阻后,其团队深度研究并学习华为在管理、用户运营等方面的经验,从而进行调整和变革,如今才能翻身做新势力头部。
公开数据显示,理想汽车今年前5个月累计销量突破10万辆,已经跻身二线豪华品牌队伍,其今年还放出月度销量冲刺4万辆的豪言壮语。
这也是小米汽车未来的制胜点之一。雷军表示,“我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”
在技术积累上,从数量来看,小米汽车亦有不少积累。
截至2022年年底,小米汽车已申请涉及自动驾驶、智能座舱、充电装置以及动力系统等方面专利,数量超过400项。
从外部政策来看,小米汽车首款车型面世后,市场还存在一定宽容度。6月21日,工业和信息化部、财政部、税务总局发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(简称《公告》)。
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孤胆特工小米妈为什么被挖
因为小米妈偷了黑帮正在交易的违禁品。小米妈是电影《孤胆特工》中的人物,由电影剧情可知,小米妈妈因偷了黑帮正在交易的违禁品,而引来黑帮找上家门,当大叔发现小米及小米妈妈被黑帮绑架时已经来不及,黑帮正好也找到他,要让他去帮忙送货,大叔为救回隔壁母女俩,决定照做。没想到交易完成后,竟在汽车后备箱发现了小米妈妈的尸体,更可怕的是身上能用的全都被挖走了。但小米却不见了踪影。