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谁的固态电池先上市Solid Power与QuantumScape之争
QuantumScape宣布自家固态电池将装车测试 大众等参与投资
1、易车讯 12月22日,QuantumScape(固态电池开发商)宣布,将其第一批24层锂金属电池运送给电动汽车制造商进行内部测试。
2、QuantumScape于2022年7月宣布已开始对24层固态电池进行测试。10层电池的首次测试于2021年7月开始,QuantumScape在2022年5月初发布的第一季度投资者信函中提到了首批16层固态电池。7月,宣布24层电池有望“与我们的单层、四层、10层和16层电池具有相似的早期容量保持行为”。此外,原型当时已经被打包成不同的单元格格式。
3、据悉,这些原型电池在公司内部被称为“A0”样品,代表了QuantumScape在2022年的最大的成果。此前,该公司提出了一种新的电池形式,允许锂金属在充电和放电过程中膨胀和收缩。
4、送给OEM进行测试的A0样品是该公司第一代原型的一部分,具有24层,每层包括固态隔膜,阴极和原位形成的锂金属阳极。预计未来(B和C)样品将在未来几年带来更多改进。
5、QuantumScape最大的投资者包括大众汽车集团和比尔·盖茨,去年它成功地完成了预期的目标,并推出了一个10层电池原型。测试电池在800次充电周期后保留了80%以上的容量。
6、该公司并不是唯一一家试图将固态电池推向市场的公司。StoreDot,SolidPower,三星SDI和ProLogium等公司也在研究这项技术,该技术有可能提供更快的充电时间(15分钟内从0-80%),引起火灾风险更低,制造成本更低。
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谁的固态电池先上市Solid Power与QuantumScape之争
1、固态电池的探索正在不断升温。在沉寂多年后,QuantumScape终于公布了其固态电池的性能数据,专家们对其披露的内容感到非常兴奋,它现在面临的挑战之一是其电池的多层化。SolidPower也刚刚宣布,它正在生产一种多层ASSB(全固态电池),330Wh/kg,20Ah。
2、这是否意味着SolidPower已经打败了竞争对手?不一定:这只是一个迹象,制造是该公司的首要任务。其首席执行官--DougCampbell--表示,锂离子卷对卷的兼容性是SolidPower"从第一天开始"的使命。
3、SolidPower的金属锂ASSB正好有22层,该公司希望在2022年初进入"正式的汽车资格认证程序",也就是所谓的A样本阶段。该公司预计可行的汽车固态电池将在2026年才能准备好。
4、QuantumScape打算在2025年向汽车供应固态电池。该公司的电池还承诺具有更高的能量密度(超过350Wh/kg),并在-30?C下呈现出良好的性能。SolidPower表示其电池在-10?C下运行良好,但没有提到更低的温度。
5、另一个让我们能够比较两款SSB的因素是快速充电。SolidPower表示,其电池在室温下15分钟就能恢复50%的电量。QuantumScape承诺在不到15分钟的时间内恢复80%的电量。
6、这两种固态电池尝试的主要区别在于,QuantumScape的非常有前途,但仍然没有达到生产测试。当被问及这个问题时,JagdeepSingh表示,概念和制造都很重要--就像身体上的大脑和心脏一样--但基础材料必须得到充分的开发才能开展工作。用他的话说,摩天大楼只有在水泥和钢铁的作用下才有可能。
7、SolidPower似乎已经对它的基础材料很满意了,尤其是它的硫化物玻璃陶瓷电解液。以至于它在10月份生产出第一代电池,容量只有2Ah,经过短短几个月,新的电池有20Ah。
8、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众汽车支持的固态电池公司QuantumScape即将上市
1、由大众汽车支持的固态电池初创公司QuantumScape即将上市。
2、这家电池公司在近日的新闻发布会上宣布,其将通过与肯辛顿资本收购公司进行反向合并来实现上市,该公司的企业估值约为33亿美元。肯辛顿是一家特殊目的收购公司,与其他汽车初创公司(包括尼古拉Nikola、菲斯克Fisker和卡诺Canoo)为上市在最近几个月使用的空壳公司类型相同。
3、QuantumScape成立于2010年,是几家寻求将固态电池技术商业化的公司之一,之所以如此命名是因为其电池使用的是固态电解质,而不是当前锂离子电池化学成分中使用的液体。
4、QuantumScape正在开发一种锂金属电池,其陶瓷电解液不可燃,比传统液态电解液更安全。公司声称,其锂金属阳极可以在15分钟内充电80%,消除了传统阳极中存在的锂扩散缺陷,以及拥有比锂离子电池更高的能量密度。
5、大众汽车自2012年以来一直在与QuantumScape合作,并在今年6月宣布追加2亿美元的投资。多年来,该公司一直在向大众汽车证明自己的实力,而大众汽车则考虑将其部分技术投入生产,最早可追溯至2015年。
6、最近,大众汽车表示,到2025年其将在有限基础上为一些汽车提供固态电池。但大众并没有具体说明它们将来自QuantumScape。其他汽车制造商中,丰田表示其固态电池车可能最早在2025年上市。今年早些时候,丰田的一位高管表示,原型车正在进行测试。
7、不过,丰田和特斯拉的长期合作伙伴松下对固态电池技术的推广就没有这么乐观了。2018年,该松下北美首席执行官表示,固态电池量产至少还需要10年时间。(撰文/小魔)
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