正文
安全出口标志是什么
公交大巴的紧急逃生出口有哪些
1、公交大巴的紧急逃生出口有封闭式车窗、天窗和备选通道。封闭式车窗一般标有"安全出口"或"exit"标志,一侧放置有安全锤,安全锤是在紧急情况下用来敲碎公交车车窗玻璃的专用工具。天窗具有安全出口功能,旋转其上的红色扳手,往外推即可打开窗口逃生。备选通道包括紧急逃生窗、安全锤和手动灭火装置。在遇险时,应冷静选择最有效率的逃生方式,开启车门、破窗、爬天窗,用湿毛巾捂住口鼻,确保安全后,可利用石头等砸碎车窗玻璃,帮助车内的老人、妇女、孩子等逃生。
2、公交车最紧急的逃生出口是车门。车门是突发事件发生时的主要逃生通道,驾驶员通过车门开关按钮打开车门,特殊情况下需要通过应急开关打开车门。公交车在车门附近配备有车内和车外两种应急开关,车门应急开关一般位于车门上方或司机座位旁,多为红色、扳手状。上车后要观察应急开关的位置,若车门附近有火,则用衣服包住头冲出去。
3、车门附近是公交大巴的紧急逃生出口之一。当车门被开启时,乘客可以通过手动旋转开关来开门。这种方式非常方便,乘客可以迅速逃离现场或者等待其他紧急情况。车门附近的设置可以有效地保护乘客的安全,防止突发事件对乘客造成伤害。因此,在公交大巴上,车门附近是一个重要的紧急逃生出口。
4、应急门或应急窗是巴士大巴紧急逃生的出口之一。应急门位于车尾左侧,提供紧急逃生的应急出口或外推式应急窗。与普通客车不同的是,应急门或应急窗旁边配备有明显标识。应急门或应急窗的作用是确保乘客在紧急情况下能够快速逃离,提供安全保障。
安全出口标志是什么
安全出口标志上会有一个箭头指示着安全出口的方向。室内出现安全事故的时候,人们可以根据安全出口标志的指示从安全出口门逃离现场,一般设置在靠近安全出口一侧的门上方或者侧方。
在发生安全事故时,人员密集场所中的所有人员主要通过各个安全出口迅速逃离事故现场,实施救援的人员也主要通过安全出口进入事故现场,营救受困者或者抢救财产。
1、消防应急灯和安全疏散指示灯必须备有两个电源,即正常电源和紧急备用电源。紧急备用电源一般由自备发电和蓄电池供给,如采用蓄电池时,其连续供电时间不能小于200min。
2、消防应急照明灯和安全疏散指示标志的照度不应低于0.5lx,使之充分地照亮走道、楼梯及其他疏散路线。消防控制室、消防水泵房、自备发电机房,以及火灾时仍需坚持工作的部位,亦须保证正常照明的照度。
3、安全疏散指示标志宜设在太平门的顶部或疏散走道及其转角处距地面1m以下的墙面上,走道上的指示标志间距不宜大于20m。消防应急照明灯和安全疏散指示灯应设玻璃和其他不燃烧材料制作的保护罩。
4、疏散楼梯间应用明显标志标明所在部位和层数,使楼内人员及时了解自身所处的位置,以利于安全疏散。
以上内容参考:百度百科-安全出口指示灯
应急出口英文
应急出口英文是:Emergency exit
拓展:应急出口是指为了保障人们在灾难或紧急情况下尽快地从建筑物内部撤离,所设置的专门用于突破建筑物的出口通道。一般情况下,在大型商场、餐馆、剧院、车站等人员密集场所,都要设置应急出口以确保人员在紧急情况下能够快速、安全地撤离。
应急出口的设置对于消防救援工作具有至关重要的意义。在火灾、地震等紧急事件发生时,人们往往没有足够的时间思考,而应急出口则可以直接导引人们走向最近的有效出口,并通过明显的标识和指示牌,帮助人们快速定位和警示出口、走向安全区域。
应急出口的设施与标志标准化是十分重要的。根据国家标准,应急出口必须满足以下条件:出口通道宽度不小于1.2米;出口通道长度不超过45米;通道高度不低于2米;通道应按照逃生方向设置连续的指示标识;通道入口处应装有应急照明设备,以确保在电力中断时仍能清晰指示逃生方向。
此外,应急出口设置还应考虑建筑物的结构和功能的特点。例如,高层建筑的密度大,人员流动量大,因此应急出口的数量要足够多,并且要定期进行安排和演练;公共场所需要在出口处设置自动防火门,以确保火灾时逃生的通道不被火势扩散所阻隔;学校、厂矿等场所除了设置应急出口之外还要定期进行消防演习,训练师生、员工的自救自护意识和技能。