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骑车去西藏之青藏线
川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略
骑自行车从成都到拉萨要多长时间?
从成都骑自行车,沿川藏线,骑行26天到拉萨,行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山,2座5000米山。
如果骑得快,可以节省两天时间达到目的。
它这是一个漫长的旅程,一个艰难的经历,而且确保自行车在路上是必要的。
:010到1010骑行的最佳时间应该有两个时期。第一期在每年的5、6月份,第二期在9月下旬至10月上旬。
我们选择从5月到6月开始,因为川藏线上的雨季还没有t还没到,气温开始回升,春风吹着我们的脸,草是绿色的。
到6点78分,是川藏线的雨季,危险系数会增加,不适合骑行。到了九月,雨季已过,秋高气爽的好季节。行走在2142公里的川藏线上,翻越海拔5000米以上的山峰,到达离天空最近的地方,灵魂也会受到洗礼。
骑318骑手梦想成真,一路顺风!出发前,你要在网上收集详细的资料,关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用,而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具,路上注意休息,补充体力。等帐篷带够基本生存物资!
1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。
2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。
3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。
4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线,唐蕃古道,冰查兰线,
5.进藏必备物品,身份证,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。
6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。
8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。
9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。
10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。
318川藏线分为南川藏线和北川藏线。通往拉萨的北线全长约2800公里。这条线路从成都始发,经过丹巴、色达、甘孜、德格、昌都、八宿、然乌、察隅、然乌、波密、八一镇,终点在拉萨。川北线成都至昌都段的雪山很美,海拔更高,人口更稀少。路况比南线略差,寺院多。
当前位置我去年和前年去了西藏。
从成都骑行到拉萨大约需要三十天。100块钱一天比一天富裕。
所以3000元是一个平均成本标准。
一般路上住宿小的家庭旅馆床位价格在15-40元不等。住单间还是标间还是价格好的酒店就另当别论了。
一般一碗面一碗炒饭10-15元不等。算上吃零食喝饮料的钱,一天100块钱还是挺宽裕的。
但值得注意的是,你是否会在路上搭车,因为你可以坚持不住了。骑行成本不低!它通常起价是100美元。
如果你要去参观一些景点或者在路上买纪念品,你得给自己一个预算。
你准备好骑自行车了吗?如果没有,给自己一个2000的预算。买一辆性能差不多的车,带码表、零配件等必备配件。
总之,单纯骑3000块钱到拉萨绰绰有余。看看你自己的缺点
2010年8月-2010年8月,川藏骑行准备的衣物以防雨保暖为主(内衣当然是必须的)。贴身的秋衣或保暖内衣,有保暖内胆并有一定防雨指数的应急服(大雨时可搭配雨衣加强防雨功能),开叉雨衣是必不可少的衣服。
8月份是川藏线南部一年四季的雨季,要防范雨水及其引发的泥石流、滑坡。
当前位置我骑自行车从成都到拉萨。一楼走走停停大概花了一个半月。如果从北京出发,有几条路线可以选择。现在最热的进藏路线有两条,川藏线和青藏线。让让我们看看你拿哪一个。如果走川藏线,可以直接南下到上海,也可以从318直行到西安安,然后是成都。如果你走青藏线,你我将穿过无人地带。的土地。路线可以直接从北京到青海,然后从无人区开始的土地。不管你走哪条线,它it’又苦又累。最短两个月左右,疲劳程度会累积。每隔几天休息一两天。一般来说,需要三个月左右的准备时间。
个人建议不要去。真的,我我累了。超级累,累到会做噩梦。
如果我没有如果不是后面有一群女生看着,我早就把自行车扔在折叠山,自己开车走了。但是如果你你将开始,坚持下去。这里几个字你我会在路上看到的。身体是最坚硬的金属。有些路一生只能走一次。
骑车去西藏之青藏线
1、青海省西宁市-湟源县-日月山-倒淌河镇-江西沟乡-黑马河乡-橡皮山-大水桥-茶卡镇-旺尕秀垭口-夏日哈镇-都兰县-香日德镇-乌兰山-脱土山-巴隆乡-宗加乡-诺木洪乡-大格勒乡-格尔木-纳赤台镇-西大滩乡-不冻泉保护站-索南达杰保护站-五道梁镇-风火山口-二道沟站(沱沱河保护站)-乌丽站-沱沱河镇-开心岭-雁石坪镇-唐古拉兵站-唐古拉山口-头道班-小唐古拉山(又称为“头二九山”或“托纠该拉山”,)-安多县-申格里贡山口(安多山口)-二(两)道河兵站-那曲县-古露镇-当雄县-念青唐古拉山口-羊八井镇-德庆乡-拉萨市,约1965公里,约骑行24天。
2、骑行青藏线是沿着青藏公路骑行,从西宁到拉萨,一般情况下,全程骑行24天比较轻松,若赶时间或者体力好的话,可按照攻略适当调整。很多车友选择从格尔木开始骑行,行程约1155公里,12天到拉萨。
3、若赶时间的话,9天也就能骑完这段路。如果不是很介意全线骑行,建议选择环骑青海湖,转转塔尔寺,之后搭车到格尔木,从格尔木开始青藏线的骑行。
4、雪顿节(藏历六月三十日)和赛马节(藏历六月至八月),是这段时间可以赶上藏族人的节日。可根据藏历适当地安排一下行程。过8月20号以后昆仑山到拉萨段常遇到风雪天气。
5、最后,推荐一个国风网站,提供和优秀传统文化有关的内容,滋养你的灵魂,让你轻松快乐生长,成为更好的自己。
骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文
川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大,消耗体力。物资补给相对方便,可以低空停留。
青藏线比较平坦,但是海拔高,补给差,容易引起高原反应。
露营站有很长的距离,很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能!
大概有以下三条路线可以选择;先走川藏公路,从四川出发,经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二,走青藏公路,从青海出发,经过格尔木、可可西里到拉萨。第三,走滇藏公路,从云南出发,经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车,我认为它3000元以上没问题。在路上,它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。
电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说,充电桩就像加油站,电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注!收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时,你要做好准备。提前找到充电桩,及时补充电量。
青藏线线路规划:西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。
青藏线路况好,最容易骑行,但平均海拔4000米以上,含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路,因为一路都有路标和指路牌,风景不如川藏线;
藏线景色壮美,海拔落差巨大,沿线气候多变,个别路段路况极差,岔路多,容易出问题。
但一般来说,帐篷不是必须的,睡袋就够了,如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山,边防证不是必须的,但它最好做这件事以防万一。
一定要带打气筒,备用内外胎,水壶,备用辐条,钢丝,刹车片,不然半路出问题,出不了天堂,入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。
建议从格尔木走青藏线,从成都走川藏线,走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走,需要一个月,如果走得紧,大概需要26天才能到。
1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。
2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。
3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。
4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线,唐蕃古道,冰查兰线,
5.进藏必备物品,身份证,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。
6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。
8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。
9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。
10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。
新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道,全长2140公里。经过西藏拉孜,经过525公里(国道318、省道307),最终到达西藏拉萨。此后,219国道重新规划建设,从新疆喀纳斯出发,贯穿新疆至叶城,再从叶城至萨嘎县,绕过定日、墨脱,穿越西藏,再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325,最后到达广西东兴市,使新219国道延伸至10065km。
骑自行车的人常说的新藏线,通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。
骑行新藏线,从拉萨出发,一路向西,经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地,五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上,他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的,除了部分路段属于冻土,其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀,条件最艰苦,环境最恶劣,意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗?它说起来并不难这很困难,而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法,我想我会是一个热爱骑行,有户外经验的人。
川藏线:是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口,穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线,全程5天左右。南线经过雅安(虞城),泸定(著名的红色城市),驰骋的康定,翻越海拔4270米的折叠山,领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后,进入西藏芒康,再经左贡、八宿、波密、林芝,最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍,穿越海拔6168米的雀儿山,穿越德格,穿越金沙江,沿长江、昌都到达拉萨,全长2400公里。川藏线沿线,以藏族为主的民族风情浓厚,一直是自助背包客的首选。
滇藏线:起于云南大理,经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合,全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好,其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡,班车很少,只能搭便车。供应经常短缺,而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前,打听一下前方路况,多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。
新藏线:主要说国道219线的路线,也就是新藏西线。被称为天禄,是世界上最高的公路,平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山,最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆,到海拔5200米的山口,再到海拔4500米的阿里,这是对身体耐力的极大考验,所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的,所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。
青藏线:分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路,西
化山为水为佛塔,不是为了修来世,而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。
17年7月,我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次,但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次,但是骑新藏线能坚持第一周,基本上就能完成。进入帝喾大坂后,我几乎每天都要翻越大坂,尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板,所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土,高海拔只有不到10km的土路,卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后,我每天早上醒来的第一个想法是,哦,我我还活着。当我到达死亡之人沟,它这是八月初。当我早上起床时,水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子,他掉进了洪泛区一个星期才发现,但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了,肋骨断了,腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地,你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。
川津初晴,两辆中国牌摩托车,链条在路上调整了好几次。