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明年陕西要修哪些高铁
西十高铁什么时候完工
近日,期盼已久的西十高铁陕西段计划于12月20日开工,并且预计在计划于2026年6月20日竣工,目前西十高铁西岭隧道顺利通过国铁集团高风险隧道首件评估审查,距离通车又近了一步。
西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市,全长18083米,设计时速350千米,该隧道地处北秦岭加里东期褶皱带内,洞身通过多处断层破碎带。施工地质条件复杂,工序交叉作业频繁,存在微瓦斯溢出、岩溶、顺层坍塌以及突涌水等不良地质,通风排水技术要求高,施工管理难度大,是全线的重点控制性工程和一级风险隧道。
西十高铁正线长255.7公里,设计时速350公里,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉运行时间将由目前5小时缩短至2.5小时左右。将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
2020银西高铁最新进展以及开通时间-沿途景点介绍
1、等西银高铁开通之后你最先做的事情是什么呢?大家除了平日的出行以外,肯定是想要去旅游了,而这一条路线去旅游沿途会经过的城市如下,大家感兴趣可以去这几个城市游玩。
2、连通西安至银川的“西银高铁”正式进入试运行阶段,预计今年年底,西安吴忠段就可以正式开通运营了!
3、西银高铁全长618公里,设计时速250千米/小时。
4、纵贯陕西、甘肃和宁夏三个省区,全线共设车站20处,由西安北出发,路过庆阳和环县等站后,进入吴忠最后到达银川。
5、此外西银高铁还穿越了毛乌素沙漠边缘,和世界上规模最大的黄土塬——董志塬。
6、届时,从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右,简直是质的飞跃。
7、从西银高铁的北端起点银川开始这次的旅行吧!这几年的银川,大有成为北方网红旅游城市的趋势~
8、尝一口被称为“第一美味羊肉”的宁夏滩羊,也成为了许多人来次旅行的头等大事。
9、作为西夏故地,银川城西的西夏陵是西夏历代帝王陵以及皇家陵墓,被世人誉为“神秘的奇迹”、“东方金字塔”。
10、这些帝陵的整体规模与明十三陵相当,分布9座帝王陵墓,271座王侯勋戚的陪葬墓,规模宏伟,布局严整,相当古拙神秘。
11、如果继续向西南走一走,抵达中卫时,你会发现这里独特的异域风情,近年来还被人叫做“中国国内的额摩洛哥”。
12、这得益于中卫·黄河宿集的存在,众多风情万种的民宿集结在此,十分值得特意前往住上几日~
13、回到西银高铁沿线,这条铁路设计了20个客运站点,其中值得下车呆上一天的目的地大有所在。
14、刚刚开出银川不久就可以抵达的第二站吴忠就是这样一处。
15、早就被《舌尖2》盯上了的吴忠,一直以“手抓羊肉”著称,“黄河冲出贺兰山”塑造了宁夏平原,而几乎所有中国的美食家,都认为这片土地上的羊肉质地最佳。
16、经过近两个小时的文火炖煮,羊肉的肌肉纤维软化,饱含水分,此时的羊肉不腻不膻,丰盈鲜美,只加少许盐,就可以激发羊肉的最佳风味了。
17、吴忠手抓名声在外,这里的风光却非常低调!
18、具有典型粗犷雄浑的北方黄河特色的黄河大峡谷、新晋网红中华黄河楼等,都以奔涌的黄河为主题,可以在这里一睹母亲河的真实魅力。
19、西银高铁的第三个重要站点,便是已经进入了甘肃境内的庆阳,这座地处甘肃最东部的城市和周边,藏着不少隐秘的国宝级风景!
20、其中最重要的,当然就是庆阳北石窟寺。
21、北石窟寺是北魏永平二年泾州刺史奚康生所建,现存大小窟龛307个,石雕造像2126
22、尊,为甘肃省四大石窟之一,因与平凉市泾川县南石窟寺为同时代开凿,南北对应,所以得名。
23、北石窟寺的地位其实很高,只是因为过往的交通不便,以及风化较为严重而少为人所知。
24、此外,拥有唐肃宗继位的灵武古台、宋代砖塔、古城墙、烽火台等遗迹的灵武台公园,以及子午岭、周祖陵、南佐遗址等也是不可错过的风景。
25、进入陕西,西银高铁的终点站西安就在向乘客招手了!
26、虽然西安的火爆程度已经不必多少,不过既然是一次肉食者的盛宴之旅,那么当然不能错过西安的众多美味了,羊肉泡馍不能少。
27、但如果你已经对一路上吃到的羊感到审美疲劳了,那么“葫芦头泡馍”一定能成为你的新宠!
28、除了数不过来的小吃,千年古都西安的历史厚重感当然不容错过。
29、漫步以陕西历史博物馆为代表的众多博物馆、登场西安城墙、寻访街巷中的古老痕迹,是深度认知和理解这座城市的最佳途径。
30、这一条3小时的高铁,连起了西北最迷人的3个省份,从宁夏,到甘肃,再到陕西,一路美食不断,美景如云。
明年陕西要修哪些高铁
明年陕西要修的高铁有西延高铁、西十高铁、西康高铁、延榆高铁。
陕西省内途经城市:西安市、铜川市、延安市,西延高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道京包银兰通道的重要组成部分。线路全长约300公里,设计速度350公里/小时。
西延高铁预计2025年开通。线路自西安东站北端引出,沿途设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)10座车站。开通后,西安至延安的运行时间将缩短至1小时左右。
陕西省内途径城市:西安市、商洛市,西十高铁连接西安与十堰,接入已建成的汉十高铁。西十高铁正线长255.7公里,设计速度350公里/小时,其中陕西段总长169公里。
西十高铁预计2026年开通。陕西段设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉运行时间将由目前5小时缩短至2.5小时左右。
陕西省内途经城市:西安市、安康市,西康高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中包海通道、京昆通道的重要组成部分,新建西康高铁正线全长约171公里,设计速度350公里/小时,全线新建大中桥梁26座、隧道20座,桥隧比高达94%。
西康高铁预计2026年开通。共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。建成通车后,西安至安康运行时间将缩短至1小时以内。
陕西省内途经城市:延安市、榆林市,延榆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包(银)海通道的重要组成部分,也是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划确定的重大高速铁路建设项目。近日,中国国家铁路集团有限公司和陕西省政府联合批复了延安至榆林高速铁路初步设计,标志着延榆高铁即将进入工程实施阶段。
线路建成投入运营后,西安至延安的火车运行时间将从2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
西延高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分,是陕西“十四五”时期的重点建设项目,建成后关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
以上内容参考:百度百科—西延高速铁路