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飞机多少年报废
飞机多少年报废
1、飞行年限寿命,目前各种机型的使用年限一般在25-30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标,哪一个先达到,就以哪一个为准,将飞机淘汰。飞行小时寿命,就是按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命。
2、飞行起落寿命,以飞行一起一落为一个单位来计算飞机的寿命,干线机的飞行起落寿命一般在4万个左右,而支线机的飞行起落寿命,可以达到大约6万个。之所以有不同的标准,是因为干线客机一般是执行长距离的飞行任务,飞行时间长,起落次数少;而支线客机一般飞国内,飞行时间短,起落次数多。
飞机的一般使用寿命是多少年
1、飞机有设计寿命,但是没有强制报废的规定。
2、目前各种飞机机型的使用年限一般在25~30年之间。
3、飞机有日历寿命、飞行小时数、起落次数三种寿命,任一寿命到期即认为该机到寿。
4、如果日历寿命到了但飞行小时数和起落次数远没有达到,则可对该机进行延寿。
5、日历寿命是考虑结构腐蚀,飞行小时数和起落次数是考虑结构疲劳强度。
一架飞机飞多久可以报废
1、一般来说飞机起落次数的寿命是3~8万次,飞行时长是4~8万小时,机龄大约是25年左右,这些指标会根据机型不同有一定变化,其中一个到达标准了,飞机就可以“报废”了。
2、但是,现在飞机还可以进行延寿工程,通过保养+大修的方法,使得其中一个指标到了以后飞机还可以在满足安全需求的情况下继续飞行。如果按照世界上大部分航企使用飞机的习惯,一架飞机用个20多年没什么问题,极端情况下,多修多换,飞机飞个30多年甚至更长也不是问题。
3、不过,现在各个航企飞机退役的频率是有所加快,这是因为除去使用寿命,还要考虑经济寿命。因为飞机是机械产品,用久了大毛病可能没有,但小毛病肯定还会有的。等飞机飞行时间长了,换的东西肯定会越来越多越来越频繁,飞机的维修成本也会越来越高。要知道,飞机上的零件单件价格加起来是比整机还要高的。
4、等到成本涨到一定程度的时候,这架飞机就该退役了,更何况退役了拆拆改改还能收回一部分钱。另外很多航企的飞机是租的,到了一定年龄后,也可以退租处理。